Motor diesel levis Cummins F2.5 apud Foton Cummins emissus est, postulationi potentiae personalizatae autocinetorum levium caeruleorum ad efficientem praesentiam occurrens.
Machina Cummins F2.5-litrorum National Six Power, quae ad efficientem vecturam autocinetorum levium aptata et elaborata est, publice apud societatem Foton Cummins Engine Co., Ltd. Pechini emissa est. Hoc productum hereditate accepit excellentis potentiae seriei F Cummins, technologia callidissima et recentissima ornatum est, et aptum est recentissimis "novis ordinationibus autocinetorum levium caeruleorum". Non solum necessitatibus adaptationis productorum fabricatorum originalium (OEM) satisfacere potest, sed etiam efficaci usui usorum finalium autocinetorum levium caeruleorum satisfacere.
Motor Cummins F2.5 National VI a classica structura F emendatus est. Dum excellentes effectus genera seriei F hereditat, etiam condiciones operandi in ambitu "blue-label" specialiter amplificat, et firmitatem, potentiam, oeconomiam et commoditatem incessus plene amplificat. Commoda producti imprimis in firmitate, robore et sapientia reflectuntur.
Socius fidus: Cummins F2.5 designum non-EGR suggestus Cummins National VI sequitur, et structura systematis simplicior est, ita ut systema National VI complexius gradu National V eodem tempore praestet.
Magna potentia: apparatum sicut turbocompressorem, arborem cammarum et cylindrum potentiae renova et optimiza, momentum torquens lentae celeritatis 10% auge, latius ambitum momenti torquentis lentae et altae celeritatis effici, modum evolutionis accommodatum et secundum scenaria ut machina variis condicionibus laboris complexis et difficilibus accommodare possit.
Melioratio ingeniosa: Cummins F2.5 systema Cummins Smart Brain CBM2.0 adhibet, administrationem electronicam machinae et post-processum integrat, et CDS magnarum copiarum datorum et CSU Interreti Vehiculorum coniungit ut ratam frequentiae vehiculi generalem augeat. Cum administratione ingeniosa consumptionis cibus et technologia "start-stop" coniuncta, maiorem efficientiam cibus et consumptionem cibus imminutam consecutus est, praesertim sub condicionibus cycli machinae WHTC, ut cibus ulterius conservetur, quod magis aptum est condicionibus operationis typicis "blue-brand".
Optio sine cura: Cummins F2.5 adaptabilitatem productorum olei magnopere auget, systema post-processus DPF percursum sine pulvere usque ad 500 000 chiliometra pertingere potest, et secundum medium percursum annuum 50 000 chiliometrorum in foro distributionis urbanae, fere decem annos purgationis vitandae consequi potest. F2.5 etiam in NVH ulterius optimizatus est, strepitus otiosi motoris tantum 68dBA est, et processus operationis sine cura et commodus est.
Tempus publicationis: IX Septembris MMXXI
