Praeterito anno, Southeast Asia ab COVID-19 pestilentia affectus est, et multae industries in multis regionibus laborem suspendendi et productionem cessandi habebant.Tota oeconomia Asiatica Southeast vehementer afficiebatur.Ferunt pestilentiam in multis regionibus Asiae Meridianis nuper remissum esse, aliquae societates paulatim resumere productionem inceperunt et paulatim oeconomia convaluit.
Ut omnes novimus, industria fabricandi in Asia Meridiana proportio certam mundi obtinet, et producta in Asia Meridiana facta omnibus mundi angulis vendita sunt.Resumptio laboris et productionis magis ac magis societates Asiaticae meridionalis significat quod itinera exportanda in Asia Meridiana minus capacitatem praebebunt.Secundum analysin societatum logisticarum, Meridies Asiae iter erit sicut iter maritimum Occidentale huius anni, cum penuria vasorum et rates onerariae skyrocketing pro navibus continentibus, quod diu perseveret.Haec condicio sine dubio magnus est ictus importare et exportare societates quae commercia negotia cum Asia Meridiana habent.
Postquam naves onerariae meridionalis Asiae itinera excitaverunt, quaestus societates importare et exportare magno opere afficiuntur.Societates cum operationibus Asiae Meridianis quam primum ordines suos confirmant, spatium suis bonis reservant, easque quam primum in navem conferant.Praecipue pro Southeast Asia societates in Sinis bona magna et gravia emendi, ut acquisitionemDiesel generans occidere, eligere debent generans opificem cum sua officina ad cooperandum, quia generans opificem cum officina sua cito producere potest secundum emptorem necessitates ad vitandum incrementum in logisticis sumptibus et aliis sumptibus per longioris temporis partus causatis, et plene eam tuetur. commodis emptoribus.
Post tempus: Nov-19-2021
